
Lugar: Bolueta, Bizkaia
Diseño: 2022
Construcción: 2023
El proyecto Bluespace Bolueta se ha desarrollado sobre un edificio industrial preexistente ubicado en el barrio de Bolueta, perteneciente al municipio de Bilbao, él cual cuenta con acceso rodado y peatonal, lo que ha facilitado su adaptación para el nuevo uso. La intervención ha consistido en una reforma integral del inmueble, con el objetivo de reconvertirlo en un centro de auto almacenamiento moderno y funcional, optimizando su superficie útil y adecuando sus instalaciones a las necesidades operativas de la actividad.
Desde Angulo arquitectura se ha propuesto un proyecto para acondicionar varias plantas que originalmente se encontraban sin uso: la planta -4, planta -3, planta -1 y parcialmente la planta +2. Estas plantas han sido transformadas para albergar espacios de almacenamiento, mediante la instalación de módulos o “boxes” de diferentes tamaños. Además, se ha procedido a la demolición de las rampas para vehículos que comunicaban las plantas -4 a 0, lo que ha permitido forjar el hueco resultante y destinarlo a la creación de nuevos mini almacenes, maximizando así la capacidad del edificio.


La actividad principal del establecimiento es el auto almacenamiento, ofreciendo a los usuarios la posibilidad de alquilar pequeños almacenes individuales para guardar enseres, objetos personales, materiales de trabajo o cualquier otro tipo de pertenencia, siempre que no se trate de productos peligrosos, inflamables, explosivos o que puedan representar un riesgo para la seguridad. Este tipo de servicio está orientado tanto a particulares como a empresas que requieren espacio adicional para sus bienes, sin necesidad de comprometer grandes superficies ni contratos complejos.
Como uso complementario, se ha habilitado una zona de venta de productos relacionados con el almacenamiento, como cajas de cartón, cinta de embalaje, etiquetas, candados, entre otros. Esta tienda se encuentra integrada en el propio edificio y ha sido acondicionada para facilitar el acceso y la experiencia del usuario. En términos de distribución interior, se ha mantenido en líneas generales la configuración original del edificio, aunque se han realizado ajustes puntuales para mejorar la funcionalidad. Por ejemplo, se ha incorporado un office y un rack de telecomunicaciones en una estancia que inicialmente estaba destinada a almacén. Asimismo, se ha reducido la superficie de otro almacén vinculado a la oficina, con entrada desde la vía pública, y se ha reorganizado el acceso a la oficina mediante un pequeño vestíbulo.
En cuanto a la operativa de carga y descarga, generalmente suelen ser los propios arrendadores de los minialmacenes quienes gestionan el traslado de sus enseres. Por este motivo, se ha habilitado una zona específica en la planta -4 con capacidad para cuatro vehículos, una de ellas especialmente dimensionada para furgonetas industriales o camiones de pequeño porte. Esta zona facilita el acceso directo a los espacios de almacenamiento, mejorando la eficiencia y comodidad del proceso. Además, se ha instalado una plataforma elevadora en la zona de aparcamiento, destinada a la carga y descarga de mercancías voluminosas o pesadas, especialmente útil para vehículos industriales.
El edificio contará con un total de 17 plazas de aparcamiento, distribuidas entre la planta -4 (4 plazas) y la planta baja (13 plazas). Esta dotación responde a las necesidades de los usuarios y garantiza una adecuada rotación de vehículos, evitando congestiones y facilitando el acceso.
En la planta -4 se han realizado diversas actualizaciones respecto a su estado original. Se han generado nuevos pasillos de distribución que permiten un tránsito fluido entre los módulos de almacenamiento. Además, se han construido tres rampas para salvar desniveles existentes. Una de ellas, que da servicio a la zona de carga y descarga, presenta una pendiente del 3,9% en un desarrollo de 4 metros, lo que la hace asimilable a una superficie horizontal según el Documento Básico de Seguridad de Utilización y Accesibilidad (CTE DB-SUA). Las otras dos rampas, que comunican distribuidores de la zona de trasteros, tienen pendientes del 4,6% y 4,7%, respectivamente, por lo que se han equipado con pasamanos a doble altura en ambos lados, cumpliendo con los requisitos normativos de accesibilidad.
En la planta 0 ó planta baja, también se han introducido modificaciones relevantes. Se ha reducido la superficie destinada a aparcamiento para ampliar la zona de trasteros, lo que ha implicado una reconfiguración de los pasillos de distribución. Asimismo, se ha habilitado un almacén anexo a la tienda, aprovechando una estructura ya existente en el estado original del edificio, aunque con una reducción de superficie. En materia de accesibilidad, se ha ejecutado una rampa que conecta el nuevo acceso peatonal con la rasante exterior urbanizada. Esta rampa salva un desnivel de 38 cm y presenta una pendiente del 10%, por lo que se ha instalado una barandilla lateral de protección con doble pasamanos en el borde donde se genera el resalte.
Finalmente, para mejorar la experiencia de los usuarios y garantizar la accesibilidad vertical entre plantas, se ha instalado un ascensor en el interior del edificio. Este elemento facilita el traslado de personas y mercancías entre los distintos niveles, especialmente en un entorno donde la movilidad es clave. Además, todas las plantas cuentan con salidas de emergencia mediante escaleras de evacuación descendentes, cumpliendo con las exigencias de seguridad en caso de siniestro.



El proyecto Bluespace Bolueta representa una intervención estratégica que revitaliza un edificio industrial en desuso, adaptándolo a una actividad contemporánea con alta demanda urbana





